阻尼自适应减振系统
名称:Adaptive Damping System,简称:ADS
定义:通过传感器采集车身及悬架运动信号,由控制器计算得到最优阻尼力和控制电流,通过调节电磁阀电流进而调整减振器阻尼力,使得车辆操稳和舒适性提升的电控系统。
名称:Electronical Controlled Air-spring Suspension,简称:ECAS
定义:由减振器、气囊、控制器、打气泵、传感器、电磁阀、管路等组成:控制器通过高度传感器数据判断车辆状态,控制打气泵和电磁阀工作,对气囊充放气,实现车辆高度的调整。
频率适应减振器,Frequency Adaptive Damper,简称FAD
左右两侧减振器上腔、下腔和贮油腔交叉互联,提升车辆侧倾时阻尼力,进而改善车辆侧倾。
减振器的液压缓冲结构由缓冲缸套、缓冲软垫、浮动活塞等零部件组成。
液压缓冲结构优点:结构紧凑,吸收能量大,作用平稳,能够有效的消除冲击、振动、噪声等有害因素。