淅减参加第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会

当汽车产业加速向智能化、新能源化转型，底盘核心技术的突破成为行业竞争的关键。10 月 21 日 - 24 日，第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会在中国重庆•科学会堂盛大举办，南阳淅减汽车减振器有限公司（以下简称 “淅减”）携智能悬架领域最新技术成果精彩亮相，上海淅减总经理刘向博士发表《智能悬架市场和产业发展趋势》主题演讲。

淅减携最新技术成果精彩亮相

全主动悬架系统（FAS）

外置双电磁阀减振器（DADS）

双阀电控氮气减振器

深度演讲：解读三大趋势，锚定产业未来方向

作为智能悬架领域的资深专家，上海淅减总经理刘向博士在年会技术论坛上发表的《智能悬架市场和产业发展趋势》演讲，为行业发展提供了清晰的方向指引，三大核心观点引发广泛共鸣：

1、智能悬架成中高端车辆 “标配”，引领行业升级

刘向博士指出，传统悬架受限于结构设计，长期面临 “舒适与操控不可兼得” 的困境。而高性能智能电控悬架系统通过实时感知路况、动态调节参数，完美解决这一矛盾，目前已逐渐成为中高端乘用车辆的标准配置。

2、 突破国外垄断，国产智能悬架达国际先进水平

针对新能源汽车高阶智能化需求，淅减已开展主动悬架系统研制及产业化工作。刘向博士在演讲中透露，通过五大研发中心（南阳、上海、意大利、淅川）的协同攻关，淅减已实现智能悬架核心技术自主可控，系统性能指标达到国际先进水平，可完全替代进口产品。

3、未来悬架：向 “智能、安全、轻量化、个性化” 进阶

谈及产业未来，刘向博士提出四大发展方向：智能化—— 结合车载传感器与 AI 算法，实现 “预判路况 - 提前调节” 的主动控制；安全化—— 通过悬架状态实时监测，预警潜在故障；轻量化—— 采用新型复合材料，降低悬架重量以适配新能源汽车续航需求；个性化—— 针对不同车企、不同车型定位，提供定制化开发方案。

作为有 74 年发展历程的行业头部企业，淅减早已布局智能悬架赛道：2020 年实现电控智能悬架（ADS）国产化，2024 年建成第三条智能制造生产线，2025 年高性能智能电控悬架项目通过省级验收，如今产品已配套 Stellantis、雷诺、上汽大众等车企，国内市场占有率超 21%。

此次第三十二届汽车工程学会年会，既是淅减技术实力的一次集中展示，也是与行业同仁交流合作的重要契机。未来，淅减将持续以智能悬架技术为支点，推动汽车底盘领域的创新突破，与行业伙伴共同书写汽车产业高质量发展的新篇章！