淅减近日实现重要技术突破，正式投产国内首条国产CDC双阀电控减振器装配产线。在汽车减振技术领域，长期以来部分核心装配环节依赖进口的局面，终于被一项国产创新成果打破！由淅减与中科摩通联合研发的CDC双阀电控减振器装配产线兼容单阀产线，作为国内首条该类型产线，它不仅填补了行业空白，更以多元兼容、高效智能的优势，为国产减振器产业发展注入强劲动力。

淅减依托74年减振器研发制造积淀，专注于汽车零配件研发与销售及技术进出口业务。产品广泛配套大众、奥迪、Stellantis、雷诺、上汽、广汽及中车等国际国内50余家主机厂，综合竞争力位居行业前列，为国家减振器行业龙头企业之一。

当前汽车工业正朝着电动化、智能化深度转型，主动悬架、减振系统作为影响车辆驾乘体验与安全性能的核心部件，其技术升级备受关注。智能电控减振器凭借可实时调节阻尼的优势，已成为中高端车型及新能源汽车的标配，市场需求持续攀升。然而，长期以来，高端单电磁阀减振器、双电磁阀减振器等的核心装配技术被国外企业垄断，国内企业在生产精度、工艺稳定性等方面面临诸多挑战，核心装备的国产化替代成为推动行业发展的关键。

面对这一局面，淅减与中科摩通深度协作，依托双方技术积淀历经多年攻坚，成功攻克多项关键技术难题，联合打造出国内首条双阀电控减振器装配产线。这一突破不仅填补了国内技术空白，实现核心装配环节自主可控，更标志着我国在电控减振器生产领域迈出从“跟跑”向“并跑”跨越的重要一步，为行业发展开辟新路径。

产线在设计上充分考量市场多样化需求，具备出色的兼容能力，既能高效完成双阀电控减振器装配，又可兼容单阀产线生产任务，实现“一线多能”的灵活生产配置。

从核心部件加工到成品检测，产线构建了完整的精密制造工艺体系，核心工艺亮点突出：

•精密阀系装配：采用高精度对位技术，实现双阀组件的精准装配，保障电控阻尼调节的灵敏性与稳定性，为减振器核心性能奠定基础。

•高效总装集成：整合工作缸与中间缸组装、真空注油、封口充气等关键工序，通过自动化流程控制，提升装配效率与一致性，减少工序间衔接损耗。

•全流程质量检测：配置了反弹力测试、预拉压、示功测试等多层检测功能，对产品性能及装配质量进行全面核验，确保出厂产品符合严苛标准。

各环节均经过严苛调试与优化，形成闭环式工艺管控，全方位保障产品装配质量。

产线采用模块化柔性化设计，各分总成产线为独立模块，可根据不同减振器类型、不同的电磁阀类型、不同的减振器型号实现灵活调整，大幅提升生产线的适应性与拓展性。生产节拍达到行业先进水平，能高效响应大规模生产需求。此外，产线配备完善的过程监控系统，实时监测生产参数，有效降低人员操作对产品质量的影响；搭载MES数据管理系统，实现产品装配信息全程可追溯与生产数据自动统计，为企业数字化、智能化生产管理提供有力支撑。

淅减此次在CDC双阀电控减振器装配产线上的突破，不仅体现了企业的技术创新实力，更将为客户与行业创造实实在在的价值：

对客户而言，这条产线的投产意味着更高的供货保障与更优的产品品质。其"一线多能"的柔性生产能力可快速响应不同客户的个性化需求，30%的装配效率提升将大幅缩短交付周期，而全流程质量检测体系将确保每一支出厂减振器都达到精益水准。同时，产线的智能化管理还将为客户提供完整的产品溯源数据，为后续技术服务提供有力支撑。

对行业而言，作为国内减振器行业龙头企业，淅减始终致力于推动产业技术升级与自主可控。此次产线的成功投产，将有效降低行业对进口装备的依赖，提升中国汽车零部件产业的供应链安全性。更重要的是，这一创新成果将为国内主机厂提供性能媲美国际水准、成本更具竞争力的电控减振器产品，助力中国汽车品牌在驾乘体验与产品竞争力上实现新的跃升。

未来，淅减将继续秉持"技术引领、客户为本"的理念，持续深化在智能悬架领域的技术布局，与业界伙伴携手推动中国汽车产业链的自主可控与智能化升级，为全球消费者带来更智能、舒适、安全的出行体验。